孟加拉国帕德玛大桥，横跨孟加拉国帕德玛河，全长6.15公里，是中国泛亚铁路的重要组成部分，也是我国“一带一路”战略的重要交通支点工程。全桥共有261根3.0米直径的钢管桩工程桩，395根钻孔桩，25根荷载试桩和4根3.0米工艺试桩。帕德玛大桥是迄今中铁大桥局及至中国企业中标的最大海外单体桥梁工程。

桥科院岩土所承担帕德玛大桥所有桩基检测项目。桩基检测项目主要包括桩基静载试验、钢管桩打桩监测（高应变试验）和桩基完整性试验。目前各项检测工作进展顺利。

大吨位静载试验

静载试验按照PADMA桥技术规范和美国标准执行，并融合了桥科院的检测技术。通过试验得到桩基在当地特殊地质条件下既定施工工艺的极限承载力，指导工程桩的设计。

钻孔桩高应变试验

试验用重锤和导向架由岩土所自行设计，重锤重量达50吨，可用于最大极限承载力为40000kN的钻孔桩高应变试验。
 

大直径超长钢管斜桩高应变试验

钢管桩斜桩直径达3米，桩长超过115米，施工技术难度大，全桥所有钢管桩工程桩均需要进行水下PDA试验，测试要求高，在国内桥梁工程中也属首次。高应变试验工作非常有挑战性，同时也为桥科院积累了宝贵的检测技术和经验。

（图文：刘少成）